چرا قیمت لکسوس LFA بسیار گران است؟

LFA تقریباً بی نظیر است ، به خصوص وقتی صحبت از صنعت لوکس اتومبیل می شود. این روش با روش ساخت آن مشخص می شود – همانطور که تمام مدل های آن به صورت دستی ساخته شده اند. او به لطف صدای موتور V110 خود موقعیت برجسته ای کسب کرده است و آن را به یکی از زیباترین اتومبیل های تا کنون تبدیل کرده است. طراحی آن نیز تقریباً از هر لکسوس دیگر جسورانه تر است.

همه اینها را جمع آوری کنید تا گرانترین لکسوس تا کنون بدست آورید. هنگامی که برای اولین بار در سال 2012 ارائه شد ، قیمت LFA از 375،000 دلار شروع شد ، قبل از اضافه کردن گزینه های اضافی. اگر این تعداد را با استفاده از یک ماشین حساب تورم محاسبه کنیم ، قیمت LFA تا سال 2025 از 500000 دلار فراتر خواهد رفت. حتی در روزهای خود ، قیمت LFA بسیار گران بود. در سال 2012 ، قیمت اصلی ماشین شورولت کوروت حدود 50،000 دلار بود. بنابراین ، شما می توانید هفت اتومبیل Corvette با همان قیمت LFA داشته باشید و کوروت تقریباً همان قدرت بود ، زیرا 430 اسب بخار ظرفیت موتور V-8 خود را 6.2 لیتر پمپ کرد. اما LFA ، که بیش از یک ماشین اسپرت با عملکرد بالا بود ، بسیار نادر بود و یک لحظه منحصر به فرد در تاریخ لکسوس را نشان می داد. کمبود آن علاوه بر فرآیند تولید منحصر به فرد خود ، و نحوه ظاهر آن ، همه دلایل قیمت های بالا است – چه در هنگام خرید جدید و چه در بازار فروش مجدد.

کمبود و عملکرد ترکیبی پر هزینه است

تعداد تولید LFA بسیار کم بود. فقط 20 واحد در ماه به صورت دستی در کارخانه حرکتی لکسوس ، در استان ژاپن ایچی – با 500 اتومبیل از ابتدا تا انتها امکان پذیر بود. موتور LFA V -10 به ویژه منحصر به فرد بود – 4.8 لیتر تا 9000 دور در دقیقه. این گشتاور 553 اسب بخار و 354 پوند گشتاور تولید کرد و تمام این نیروها را به چرخ های عقب می فرستد. موتور 10 سیلندر LFA دارای ظرفیت نسبتاً کمی مطابق با موتورهای V-10 است (این روزها از بیشتر موتورهای با کارایی بالا کوچکتر است) و به احتمال زیاد با این واقعیت که موتور توسط یاماها ساخته شده و توسعه یافته است ، رابطه دارد. منطقی است ، بنابراین ، LFA به دلیل موتور حرکتی بسیار شبیه به آن مشهور است.

البته ، اتومبیل های با عملکرد بالا باید سبک باشند و LFA در ابتدا طراحی شده بود تا کاملاً از آلومینیوم ساخته شود تا وزن کم کند. در پایان ، لکسوس به جای آن تصمیم به استفاده از الیاف کربن و الیاف شیشه ای گرفت. صفحات LFA از طریق یک فرآیند ویژه ساخت و ساز از مواد به نام فیبر کربن ساخته شده اند. طبق گفته لکسوس ، وزن خالی آن فقط به 3263 پوند رسیده است ، که وزن آن کمتر از بیشتر خودرویی است که امروز ساخته شده است. این وزن کم و همچنین قدرت موتور V-10 شتاب آن را شگفت انگیز می کند. LFA در 3.6 ثانیه از صفر تا 60 مایل در ساعت شتاب می گیرد و در نهایت می تواند به حداکثر سرعت 202 مایل در ساعت برسد ، با یک باند طولانی.

فشار مسابقه قیمت ها را افزایش می دهد

مدت زمان زیادی قبل از تیم Resing Toyota Gazo اتومبیل هایی را توسعه داد کرولا هاچ بک توربوشارژ و روکش Copera Copera با گیربکس دستی ، آنها در مسابقات اتومبیلرانی LFA شرکت می کردند. در سال 2008 ، به عنوان بخشی از توسعه LFA (در آن زمان به آن LF-A گفته شد) ، Gazo Resing یک ماشین مدل اولیه را در مسابقه 24 ساعته در Nurburgring معرفی کرد. مسابقه معتبر یک تست و تست آزمایش LFA بود که باعث شد تا بی رحمانه ترین شرایط برای تست شجاعت خود را پشت سر بگذارد.

LFA چندین بار در مسابقه Norburgring ظاهر شد و در سال 2012 در رده بالا با عملکرد SP8 پیروز شد و به طور کلی در رده پانزدهم قرار گرفت. هر چیزی که برنده یک آهنگ سخت مانند باشد نورب نگر مطمئناً او شهرت این برند را ایجاد خواهد کرد و در پایان ، او خواستار قیمت های بسیار بالایی خواهد بود.

اگر به شایعات و عکس های جاسوسی اعتقاد بر این باشد ، یک LEXUS LFA جدید در جاده وجود دارد – احتمالاً به آن LFR گفته می شود. یک ماشین آزمایشی بسیار استتار ، اعتقاد بر این است که اعتقاد بر این است که یک ماشین آزمایشی تویوتا است GR GT3برای آزمایش در مدار Norburgring به تازگی ، شور و شوق مخاطبی که توسط LFA اصلی مطرح شده است ممکن است مشتعل شود. در حالی که بعید است LFR یک موتور V-10 قدرتمند بدست آورد ، ممکن است سیستم پرداخت ترکیبی با کارایی بالا در حال توسعه باشد ، که ممکن است به اندازه کافی کافی باشد تا به سطح این میراث برسد. اگر لکسوس موفق به بازگرداندن معادله با کارایی بالا شود ، مانند یک رعد و برق در همان مکان دو بار خواهد بود.

بسته Norburgring یک به روزرسانی گران و نادر بود.

هنگامی که LFA برای اولین بار راه اندازی شد ، قیمت اصلی آن نجومی بود ، همانطور که به دست آمد 375،000 دلاربشر این فقط برای قراردادهای اجاره ای دو ساله در دسترس بود – و شما باید صبر کنید تا آن را در پایان قرارداد اجاره نامه بخرید تا مستقیماً آن را در اختیار داشته باشید. چرا؟ از آنجا که لکسوس می خواست از بازرگانان یا خریدارانی که به سرعت اتومبیل می فروشند برای دستیابی به سود فوری ، از قیمت تورم جلوگیری کند. اگر فکر می کنید نسخه محدود LFA ، که فقط از 500 اتومبیل تشکیل شده است ، گران است ، صبر کنید تا لیست گزینه ها را ببینید. فقط 50 نسخه از LFA با بسته Norburgring ساخته شده است ، بنابراین آنها حتی در مقایسه با LFA استاندارد بسیار نادر هستند.

نسخه Norburgring LFA از همان موتور V10 استفاده کرد ، اما 10 اسب را به قدرت اضافه کرد (در کل 562 اسب بخار) و چرخ دنده های در حال تغییر – فقط به 0.15 ثانیه. این بسته همچنین شامل چرخ های ویژه ، تعلیق منحصر به فرد ، بال های عقب مختلف و یک بال عقب ثابت است – همه با 70،000 دلار اضافی. با این حال ، این به روزرسانی میوه های خود را در دراز مدت می گیرد. نسخه Norburgring LFA آخرین نسخه تولید شده در دسامبر 2012 بود که اهمیت آن را افزایش داد. در سایت حراج اتومبیل “Bring A Trailer” ، هر LFA با بیش از 700000 دلار فروخته شد. نسخه کم Miles از LFA با بسته Norburgring با قیمت 1625،000 دلار در سال 2023 به فروش رسید که بیش از سه برابر قیمت اصلی آن است.